新闻评论简短500字范文汇总五篇

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以下是小编收集整理的新闻评论简短500字范文汇总五篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

第一篇: 新闻评论简短500字

今天晚上，我在电视上观看了湖南卫视的《新闻大求真》栏目的中小学生安全教育特别节目，从节目中我了解到3月28日是第二十一个国家安全教育日，而今年的主题是“关爱生命，快乐成长”

这期《新闻大求真》给我们讲的安全知识都与我们的日常生活息息相关，比如发生地震时我们如何逃生、乘坐地铁的安全注意事项和雷雨天气的出行安全。其中雷雨天气安全知识是每个人应会的基本常识，我们要认真学习。

夏天快要来到了，雷雨天气就会逐渐多起来。据统计每年夏天都有不少被雷击的悲剧发生!所以掌握雷雨天气的出行安全知识刻不容缓，雷雨天气我们一定不要在楼顶或树下避雨，不要在水面和水边停留，一定要远离金属物质，最重要的一点是雷雨天气千万不能玩爸爸妈妈的手机。当在户外看见闪电几秒钟内就听见雷声时，说明正处在靠近雷暴的危险环境，这时候我们应该停止一切户外活动。

通过对今天《新闻大求真》安全教育片的观看，使我懂得了：人的生命只有一次，生命对我们每个人都是那么的宝贵，但在我们看是平常的生活中，其实隐藏着很多的安全隐患，我们一定要增强安全意识，多学习安全保护知识，这样才可以健康地成长，快乐地生活。

第二篇: 新闻评论简短500字

据北京市环保监测中心提供的数据，11月16日至12月15日，北京大气污染物二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)平均浓度分别为每立方米28.5、51.2、83.2、65.6微克，同比平均降幅为1/4左右。从全年数据看，今年PM2.5的年平均浓度可望控制在每立方米89.5—90微克左右。据介绍，明年北京将进一步加大治理力度，治理目标初步定为“大气细颗粒物年均浓度下降5%左右”。

评析：

这是一条关注近期首都空气质量的社会新闻，短短三百多个字的文章，却包含了非常丰富

从内容上看，首先，在新闻价值方面，该新闻报道的是首都今年供暖第一个月的空气质量状况，因而具有较强的时新性;十八届三中全会提出了建设生态中国的目标，进一步强调了生态文明建设在我国社会主义现代化建设中的重要地位，可见生态环境尤其是空气质量是事关大局、影响普遍的问题，该新闻报道的内容与当前社会生活和广大群众利益有着密切的关系，因而具有不可忽视的重要性;近几年来首都的空气污染愈发严重，空气质量状况也逐渐成为众人瞩目的焦点，该新闻围绕这一焦点问题进行报道，并将首都近期的空气质量状况与往年同期进行对比，从而得出“四大污染物浓度同比下降约1/4，重污染天数比去年同期减少一半”的结论，可谓“想人民之所想，急人民之所急”，因而具有突出的显著性和与读者生活的接近性。其次，在新闻主题方面，该新闻选择的是为大众所关注的、涉及最迫切问题的主题，即近期首都的空气质量状况，通过列举权威的空气质量监测数据表明首都空气污染情况有所好转并将持续好转，并借专家之口道出了好转的原因，即“天帮忙、人努力”，主题鲜明、深刻、集中。再次，在新闻角度方面，该新闻将首都的采暖季作为研究对象，而并未选取同年中其他月份进行分析比较，原因在于冬季燃煤使用量增加，导致空气污染加剧，可以说是一年中空气污染最为严重的时段，将这一时段作为研究空气质量状况的案例不仅具有典型性，而且具有很强的说服力，进而能够更好地说明问题。

从形式上看，首先，在结构方面，该新闻的结构简要清晰，容易理解，第一段简要介绍了进入采暖季后首都空气质量状况较往年同期相比有所好转，并简要分析了好转的原因;第二段通过列举监测数据对上文内容作了进一步的阐释，并在结尾对未来治理目标做出展望。其次，在表达方法方面，该新闻着重使用了列举数据的说明方法，将采暖季大气污染物的监测数据与往年同期进行对比，简明扼要，清楚明了。再次，在语言方面，该新闻的语言既通俗易懂，又不失权威，在新闻标题的引题中，“天帮忙人努力”六个字简洁地概括了空气质量状况好转的原因。

文章虽短，意味深长。在治理空气污染的道路上，我们应该更多地依靠人的努力，而不能天真地寄希望于天的帮忙，首都的治理决心和举措或许可以成为全国其他城市的表率。的内涵，意蕴丰厚，发人深思。

第三篇: 新闻评论简短500字

写完了作业，我往沙发上一躺，打开电视。电视机一打开，我的眼睛就瞪得和铜铃一般大了。

电视上闪现出的身影，不正是在我校十分受欢迎的“炸红包”吗?每一天一放学，校外就响起了不绝于耳的爆炸声，遍地都是“炸红包”的外壳。电视上，主持人把“炸红包”捏一下，“炸红包”就开始生气了。它把自我气得越来越鼓，越来越胖，最终把自我气爆了。爆炸的同时，炸红包里冲出来一些液体和白色粉末的混合物。主持人收集了一部分白色物质加水后，把鸡爪投进去，不出几分钟，鸡爪居然被腐蚀得面目全非!

这一幕让我吓得心惊胆战。天啊，我们学校每一天进行的“爆炸事件”居然如此可怕，小小的“炸红包”竟存有巨大的安全隐患。可同学们还在用它嬉戏，玩耍，甚至用它砸人。设想一下，同学们在“炸红包”没有躲开，没有护住眼睛，飞溅的液体进入眼里，后果将不堪设想!

经过调查，发现炸红包里面的成分是碳酸钙和酸性物质，是没有经过国家标准的三无产品。一旦造成伤害将是无法弥补的。

同学们，请不要再接触“炸红包”了，它威胁着我们的健康。我们一齐让校外的爆炸声不再响起!

第四篇: 新闻评论简短500字

娱乐圈明星李宇春到北京大学作演讲。一首歌，几句话竟然引起强烈的反响以致场面失控，人群骚动。不少人认为，大学的讲堂只能是教学和学术研究的圣殿。然而，在我看来，文化的形式是丰富多彩，分庭抗礼的。大学讲堂是传播文化的地方，自然应该海纳百川，切不可以有色的眼光去看待文化。

(从北大办学历史与办学宗旨看，)北大从来就是一座包容各种“偏才怪才”的学府。蔡元培老校长以审美的眼光发现了行伍的沈从文，包容了批评他的鲁迅，接纳了低学历的陈独秀直至梅兰芳走进北大讲堂，金庸、周星驰纷至沓来，我们仍然可以清楚地看到蔡老“思想自由，兼容并包”的办学方针。为什么当李宇春接踵而至时，却遭来如此非议?况且，北大讲堂毕竟不是茶馆，北大校长不会是不假思索心血来潮就作出这样的决定的。所以说，李宇春走进北大，并不是伤学堂大雅的事，恰恰体现了大学对文化一视同仁的原则。

而从文化本身的角度来看，“文学”与“艺术”，亦或是文化的其他表现形式，从来就没有什么贵贱高低的区别。大学培养出的不仅仅是文化方面的专家。如果单从知识来取人而顺理成章地认为“文学”即“最高层次的文化”，显然让莘莘学子贻笑大方。艺术也是文化的一部分，也需要传播。李宇春的艺术表演，也是对文化的传播，有何不可?

如果从明星的角度去看，他们带给大众娱乐，带来了欢声笑语。如果说大学讲堂是严肃的，是容不得任何通俗文化的深不可测的学府，那倒不如说那是监狱。专家、教授在讲堂上只要严谨、求实，那就是对学子负责。一个明星用歌声带给他人慰藉，让他们领悟到平时学不到的东西，不也是对学子负责吗?不能硬为“学术”与“娱乐”强制划清界线，更不能因为人的身份而将其拒之门外。

一件平常的事情竟然可以炒得如此沸沸扬扬，可见社会上对“大学”的理解迥异的大有人在。我们应该清楚地认识到，大学讲堂不是旧时的金銮殿，本身没有那么神圣。文化是与时俱进，是不分高低贵贱的。只要是积极向上的文化，只要是对学子负责的演讲者，大学讲堂的门都会为之敞开。

第五篇: 新闻评论简短500字

时事背景：根据交通运输部几天前刚公布的新修订的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》《巡游出租汽车经营服务管理规定》，网约车驾驶员也须透过从业资格考试。这一规定随即引发争议。反对者认为网约车本质是一种“分享经济”，对从业者过多设置进入门槛，不利于新兴业态的发展。支持者则认为，必须的从业资质限定，有利于保护消费者权益，使行业的规范有序。

时事评论：监管被监管，总是会产生某些榫卯不合的矛盾。对网约车司机资格考试这种公说公有理婆说婆有理的问题，单纯地“站队”支持或反对一方而不思考现实状况，无助于问题的解决。

网约车本质上的确是一种“分享经济”。表面看，其借助技术的重大突破，显著接近于物尽其用，从而实现从业者、消费者乃至社会闲置资源的多方共赢。但如果更深一步探寻就会发觉，与其说“分享经济”是一种技术突破萌发的新型业态，不如说它带给的是关于“理想社会”的巨大想象空间，所谓人人为我我为人人。相比于其他业态，“分享经济”更多地流露出社会伦理好处，那就是人之为人的善良、善意陌生人之间的信任。

不得不说，“分享经济”给人描绘的前景，近乎极为诱人的大同社会。还不得不说的是，其当前面临的挑战，必须程度上是技术水平远远超前了社会的发展水平。

如此态势之下，尽管“分享经济”在许多地方得到追捧，也几乎没有什么人否定其重大价值，但“分享经济”在各国的发展，却基本上都遭遇了程度不同的监管障碍。当然，现行规章体制落后于行业发展是一个重要因素，监管者思维陈旧、监管水平有待提高也是一个重要因素。但是，换个角度看，也未必全是监管者监管得上了瘾必须要去管一下，还应承认现实社会的发展水准仍然离不开监管。

因此，网约车司机须透过必须的资格考试，在现阶段就应是必要的。问题在于，怎样个“考”法的确费思量。有报道说，网约车司机资格考试要求或低于出租车。这自然是思考到网约车司机更多不是职业司机，门槛太高不仅仅把大多数人挡在了外面，也失去了“分享经济”的好处。用意当然很好，关键是低到什么程度才算适宜。

按照现行规定，网约车司机资格考试这类规范，就应由各地自己决定。这就面临一个很现实的问题：出于对网约车认识的差异，也不排除监管者自己便利的思考，网约车司机资格考试很有可能背离“分享经济”的初衷。有消息说，有的地方出现把网约车当做出租车来管理的倾向，实际上已经预示了“分享经济”在地方自主权面前面临的可能障碍。

新型业态超前于现行规章机制，从而使得监管松紧不一、左支右绌，这种局面虽然能够理解，但也昭示出管理者应对的挑战：网约车司机资格考试看似是在考司机，但实质上也是在考监管者、考出题者。如何看待网约车、如何理解“分享经济”，那一纸考题就能考出监管者、出题者的真正水平。

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